Применение ядерной гребневой оценки к задаче расчета аэродинамических характеристик пассажирского самолета (сравнение с результатами, полученными с использованием искусственных нейронных сетей)

Описаны результаты применения метода ядерной гребневой регрессии к задаче быстрого расчета аэродинамических характеристик самолета. Полученные результаты сравниваются с результатами, полученными с помощью суррогатных моделей, построенных с помощью искусственных нейронных сетей.

Статья представлена к публикации членом редколлегии: А. В. Бернштейн