Активно-пассивная амортизация и гравиметрические наблюдения на подвижном основании

Концепция активно-пассивных инерциальных систем амортизации предельной чувствительности [1] развивается применительно к задаче измерений на движущемся основании гравитационных аномалий небольшой протяженности. В качестве источника дополнительной информации используется высокоточный доплеровский измеритель вертикальной скорости, размещенный на верхнем ярусе системы амортизации. Для комплексной обработки информации применяется фильтр Калмана–Бьюси. Показывается возможность высокоточного определения “коротколериодических” аномалий.