Математическая модель динамики транспортного потока на многополосной магистрали

Представлена микроскопическая модель динамики транспортного потока на основе клеточных автоматов с усовершенствованными правилами смены полосы. С ее помощью исследуется влияние перекрещивания транспортных потоков на пропускную способность многополосной магистрали. Для двухполосной магистрали со съездом получены пространственно-временные диаграммы плотности при различном распределении съезжающих по полосам. Полученные результаты демонстрируют огромное влияние организации дорожного движения на пропускную способность автомобильных дорог.

Статья представлена к публикации членом редколлегии: Ю. С. Попков