Оптимальное управление двухскоростной системой массового обслуживания с инерционным переключением

Рассматривается пороговая стратегия переключения скорости обслуживания требований в двухскоростной системе массового обслуживания, в которой переключение скорости работы прибора происходит после обслуживания фиксированного числа требований с момента принятия решения о переключении скоростей. Находится стационарное распределение вероятностей состояний системы и явная зависимость критерия качества функционирования системы от порога, используемого при принятии решения.