Аннотация:
Развита теория полного срыва пламени с капли жидкого топлива. Дано сопоставление предложенной теории с экспериментальными данными. Определена скорость капли по отношению к обтекающему ее турбулентному молю воздуха в зависимости от времени. Показана возможность горения капель топлива (как индивидуальных образований) на максимальном и крейсерском режимах работы камеры сгорания ГТД.