Эффективность горения водородокеросинового топлива в прямоточном канале

Приведены результаты экспериментального исследования эффективности горения комбинированного водородокеросинового топлива в прямоточном канале. Показано, что полнота сгорания комбинированного топлива имеет максимум в зависимости от относительного содержания водорода в топливе. Положение максимума определяется коэффициентом избытка воздуха в камере сгорания и общим уровнем эффективности полноты сгорания топлива.