Аннотация:
Изучалась эффективность механизма автостабилизации пламени, который реализуется в модельном ЖРД с одной двухкомпонентной форсункой. Для идентификации пламени использовали метод высвечивания водородного радикала примесью атомов меди. Установлено, что при фиксированном режиме подачи топлива и стабильном коэффициенте полноты давления структура пламени подвержена стохастическим вариациям, с которыми коррелирована устойчивость горения к акустическим возмущениям. Результаты интерпретируются с позиций модели горения, учитывающей обратное влияние структуры пламени на рециркуляционные потоки.
