Аннотация:
Рассмотрен один из наиболее опасных дефектов, приводящих к поперечным изломам рельсов, а именно внутренние поперечные трещины в головке рельса. Выполнен фрактографический анализ поверхности сечения рельса с поперечной усталостной трещиной. Рельсовая проба изъята из эксплуатации после многолетнего срока службы. Микроструктурный анализ поверхности трещины и окружающего ее материала показывает существенную деградацию физико-механических свойств рельсовой стали.
Ключевые слова:рельсовая сталь, металлография, усталостная трещина, микроструктура металла, поверхность разрушения.
Поступила в редакцию: 28.11.2020 Исправленный вариант: 28.11.2020 Принята в печать: 02.12.2020