Аннотация:
Предложены алгоритмы определения фактического балансировочного угла атаки и высотной поправки, учитывающей ошибки инерциальной навигации. Предложенные алгоритмы являются частью бортового алгоритма ТАУС-МС, предназначенного для управления движением спускаемого аппарата при возращении от Луны с дальностью траектории спуска около 10000 км и двумя погружениями в атмосферу.
Ключевые слова:терминальное управление, спуск при возвращении от Луны, рикошетирующая траектория, балансировочный угол атаки, ошибки инерциальной навигации.
Полный текст:
PDF файл (2471 kB)