Моделирование движения лопасти шарнирного винта

В настоящей работе приводится модель, описывающая движение шарнирно-закреплённой лопасти винта вертолёта. Для параметров (углов взмаха, качания и угла установки), определяющих положение лопасти в пространстве, выводится система обыкновенных дифференциальных уравнений с учетом действия аэродинамических сил, полученных в ходе численного решения задачи обтекания. При этом предполагается, что изменение угла установки лопасти задано аналитическим законом. Предложенная методика реализована в CFD пакете NOISEtte и верифицирована на ряде модельных задач.