Аннотация:
В статье исследуется явление формирования и распространения пленочного режима кипения применительно к реальным топливным элементам. Изучается изменение температурного режима и влияние некоторых конструктивных и режимных параметров на скорость рассматриваемых процессов. Показано, что при достаточном возмущении температуры оболочки образуется волна пленочного режима кипения. Используется численный алгоритм реализации математической модели процесса, разработанный ранее. Эти вопросы
представляют интерес при изучении начальных этапов развития аварий, связанных с перегревом твэлов.
Ключевые слова:численный алгоритм, температурный режим, пленочный режим кипения, кризис теплообмена.