Иерархическая структура системы массового обслуживания железнодорожного движения

Предложена математическая модель для описания процессов сбоев движения и восстановительного периода для железнодорожного транспортного обслуживания. На основе результатов вейвлет-анализа интенсивности сбоев движения за период с января по июнь 1995 г. показано существование иерархической структуры сбоев движения с набором четко выделенных временных масштабов взаимодействия – пуассоновская область масштабов, области нелинейных и линеаризованных масштабов. Обсуждены физические модели на каждом из выделенных масштабом.