Аннотация:
В статье представлены результаты исследований аэродинамических характеристик модели высокоскоростного летательного аппарата, корпус которого выполнен в форме тела вращения в виде различных комбинаций конических тел, например, с затупленной проницаемой конической носовой частью при наличии активной тепловой защиты, центральным цилиндрическим или слабо коническим участком и коническим хвостовым стабилизатором. Получены профили распределенния давления по поверхности тел при различных углах атаки, позволяющие получить информацию о динамических характеристиках летательного аппарата и реактивном сопротивлении.