Аннотация:
На основе численного моделирования траекторий полета летательных аппаратов с прямоточными воздушно-реактивными двигателями установлено, что все множество возможных траекторий можно разделить на три группы: баллистические траектории, траектории с горизонтальным участком полета и рикошетирующие траектории. Траектории каждой из этих групп можно оптимизировать, например с целью достижения максимальной дальности полета при заданных исходных условиях и ограничениях. Приведены примеры оптимальных траекторий при заданном запасе топлива в зависимости от начального угла наклона траектории, угла атаки летательного аппарата, моментов включения и продолжительности работы двигателя.