Численные исследования закрученного турбулентного течения в сепарационной зоне воздушно–центробежного классификатора

С использованием известной $(k-\omega)$-модели турбулентности Уилкокса представлена математическая модель закрученного турбулентного течения в сепарационной зоне пневматического центробежного аппарата. Показано влияние вращения стенок зоны сепарации, входной закрутки газового потока и других характерных параметров на поле осредненной скорости. Проведено сравнение параметров, которое показало, что результаты численных расчетов хорошо согласуются с данными экспериментальных исследований турбулентного течения жидкости между параллельными дисками.