Аннотация:
Представлены результаты численного моделирования управления трансзвуковым пограничным слоем на сверхкритическом профиле крыла гражданского самолета с помощью движущегося участка поверхности профиля. Показана эффективность управления в режиме трансзвукового бафтинга.
Ключевые слова:трансзвуковой бафтинг, численное моделирование, аэродинамика, управление обтеканием.
УДК:
533.694.72
Поступила в редакцию: 30.01.2020 Исправленный вариант: 02.03.2020 Принята в печать: 30.03.2020