Оптимизация выдува струи для управления колебаниями скачка уплотнения на профиле крыла

Проведена оптимизация выдува тангенциальной струи на верхнюю поверхность сверхкритического трансзвукового профиля крыла гражданского самолета в режиме с колебаниями скачка уплотнения. Для моделирования обтекания профиля решаются двумерные уравнения Рейнольдса в нестационарной постановке. Уравнения замыкаются с помощью модели турбулентности Спаларта–Альмараса. Варьировались положение щелевого сопла и интенсивность выдува струи из него. Определено оптимальное положение струи с минимально возможной интенсивностью выдува, при которой происходит подавление колебаний скачка.