Оптимизация теплового самовоздействия в движущейся среде при эллиптическом сканировании пучка

Исследуется тепловое самовоздействие эллиптически сканирующих пучков в движущейся дефокусирующей среде. Путем численного моделирования показано, что выбором параметров криволинейной траектории сканирования можно добиться заметного увеличения максимальной интенсивности в пучке на заданном участке трассы. Основные результаты численного моделирования подтверждены экспериментально.