О решении задачи диагностирования дефектов в виде малой полости в стержне

В статье предлагается метод, позволяющий вычислить местоположение и объем двух полостей в стержне по собственным частотам изгибных колебаний. Рассматривается случай шарнирного закрепления концов стержня. Полость моделируется отрицательной сосредоточенной массой.