О численном и экспериментальном моделировании бокового отрыва, вызванного струей маршевого двигателя

С помощью численного решения полных уравнений Навье-Стокса исследуется отрывное течение на боковой поверхности летательного аппарата, вызванное струей маршевого двигателя. Проведено исследование зависимости основных параметров отрывной области от определяющих параметров струи: показателя адиабаты газа струи, температуры и числа Маха на срезе сопла, получены аппроксимационные формулы для давления и длины отрывной зоны. Определена зависимость режима течения в отрывной зоне (закрытого, открытого или периодического) от длины отрывной области. Проанализированы возможности экспериментального моделирования данного явления с неполным соблюдением параметров подобия.