Исследование тяговых характеристик макета холловского реактивного двигателя с полым анодом

Для измерения тяги макета холловского реактивного двигателя с полыми анодом использовался тягомер типа ИТ-20, принцип действия которого основан на автоматической компенсации силы тяги двигателя усилием, развиваемым магнитоэлектрическим компенсатором в цепи отрицательной обратной связи. Были получены зависимости тяги от разрядного напряжения и величины магнитного поля. Показано существование колебаний в разрядном токе, согласующееся по частоте с пролетными колебаниями нейтралов, что может оказывать влияние на расхождение расчетных значений тяги с измеренными тягометром величинами.