Аннотация:
В статье рассмотрена проблема образования петли на стержне, представляющая большой практический
интерес. В качестве модели выбран тонкий упругий стержень, находящийся под воздействием скручивающего
момента $M^0$ и сжимающей (или растягивающей) силы $Q^0$. Авторами ранее было исследовано изменение спиралевидной
формы стержня с увеличением скручивающего момента $M^0$ при фиксированном расстоянии между
концами $z^0$. В данной работе анализируются наряду с упомянутым еще два пути изменения режима нагрузок,
приводящие к образованию петли. Представленная модель позволяет провести точный количественный анализ
условий возникновения петель.
Ил. 3. Библиогр. 9.