Аннотация:
Рассматривается потенциальная опасность параметрического возбуждения шимми управляемых колес при вертикальных колебаниях подвески. В уравнениях колебаний введены безразмерные малые параметры и исследована возможность анализа порождающего решения на основе уравнения Матье. Предложены соотношения для выбора величины демпфирования в рулевом управлении.
Ил. 2. Библиогр. 8.
Полный текст:
PDF файл (788 kB)