Математическое моделирование движения двухполосного автотранспортного потока, регулируемого светофором

Предлагается математическая модель регулирования движения нестационарного двухполосного транспортного потока светофором. Модель основана на континуальном подходе и описывает динамику изменения режима движения как в направлении потока, так и между соседними полосами в зависимости от дорожных условий. Модель учитывает главное свойство автотранспортных потоков – свойство самоорганизации и позволяет качественно и количественно описывать условия обеспечения максимальной пропускной способности за счет регулирования циклов работы светофора, а также возникновение и эволюцию “подвижных пробок” при подъезде к светофору.
Табл. 1. Ил. 4. Библиогр. 13.