Аннотация:
Проведено сопоставление результатов численного моделирования систем электродинамического подвеса, полученных с использованием различных независимых программных комплексов и соответствующих им вычислительных моделей, а также с данными натурного эксперимента. Получена приемлемая, с точки зрения практического применения, точность их совпадения во всем анализируемом диапазоне скоростей. Подтверждена работоспособность и эффективность вычислительной методики, предложенной авторами для основных типов электродинамических подвесов. Библиогр. 24 назв. Ил. 11. Табл. 3.