Применение генетических алгоритмов для оптимизации формы тела по тепловому потоку
С. В. Пейгин, J. Periaux, С. В. Тимченко

Эта публикация цитируется в следующих статьяx:

1. Н. Н. Брагин, С. А. Орлов, С. В. Пейгин, “Исследование устойчивости оптимального аэродинамического проектирования трехмерной компоновки крыло–фюзеляж широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета к его начальной форме”, Вестн. Томск. гос. ун-та. Матем. и мех., 2019, № 62, 79–90    
2. К. А. Степанов, С. В. Тимченко, “Аэродинамическое проектирование изолированного трехмерного крыла беспилотного летательного аппарата”, Вестн. Томск. гос. ун-та. Матем. и мех., 2018, № 54, 118–130      
3. К. А. Степанов, С. В. Тимченко, “Исследование устойчивости процесса оптимизации крыла беспилотного летательного аппарата к его начальной форме”, Вестн. Томск. гос. ун-та. Матем. и мех., 2018, № 56, 120–127      
4. С. В. Пейгин, К. А. Степанов, С. В. Тимченко, “Технология оптимального проектирования аэродинамических конфигураций на основе решений полных уравнений Навье–Стокса”, Вестн. Томск. гос. ун-та. Матем. и мех., 2017, № 50, 90–98      
5. С. А. Орлов, С. В. Пейгин, К. А. Степанов, С. В. Тимченко, “Эффективная реализация нелинейных ограничений при оптимизации трехмерных трансзвуковых крыльев”, Вестн. Томск. гос. ун-та. Матем. и мех., 2015, № 1(33), 72–81