Аннотация:
Рассмотрен новый метод оценивания погрешностей инерциальных датчиков навигационных систем. В основе этого метода лежит идея $l_1$-аппроксимации, особенно эффективная в случае скачкообразных изменений этих погрешностей.
Статья представлена к публикации членом редколлегии:А. И. Кибзун