Модифицированный метод идентификации отказов в динамических системах

На примере маневренного самолета с высокоавтоматизированной системой управления рассматриваются алгоритмы идентификации отказов, вызывающих нерасчетное движение летательного аппарата (ЛА). Основа метода – положения теории чувствительности динамических систем. Идентификация отказов осуществляется путем последовательного решения следующих частных задач: регистрации появления дополнительного движения; установление причины нерасчетного движения ЛА; оценивание величины изменившегося при отказе параметра.