Обобщенная модель конкурирующих возможностей

Работа посвящена моделированию пассажиропотоков в городских системах. Одной из важных проблем в этой области является определение априорных вероятностей выбора коммуникаций. В работе предлагается подход к вычислению априорных вероятностей, основанный на развитии модели конкурирующих возможностей Стауфлера. Предложенный подход в качестве инварианта использует не общие характеристики пассажиропотоков, а определенные предположения о поведении пассажиров. В результате предложенного подхода устраняются неточности, связанные с отсутствием стационарности у реальной кривой расселения, возникает возможность определять зависимость корреспонденции от времени суток, а также строить цепочки перемещений, возникающие при моделировании культурно-бытовых поездок.