Моделирование автоколебаний в установках с горением

В данной работе представлена модель турбулентного горения для расчета автоколебаний в камерах сгорания. Модель основана на методе крупных вихрей (LES) совместно с глобальным механизмом горения метана. Проведено численное моделирование автоколебаний в лабораторной установке c горением. Продемонстрировано, что в расчете качественно верно моделируется основная продольная мода автоколебаний.