Численное исследование аэродинамики головного блока при аварии на старте в условиях ветрового воздействия

Осуществляется численное моделирование обтекания тел отделяемого головного блока с системой аварийного спасения и ракеты-носителя в процессе их разделения в условиях ветра с определением сил, моментов и распределения давления в квазистационарной постановке – изменение расстояния между телами задается дискретно. Главной задачей данного этапа является определение влияния ветра, струй двигательной установки и расстояния между объектами на газодинамические силы и моменты.