Проектирование двухэлементного крылового профиля в диапазоне углов атаки

Получено численно-аналитическое решение обратной краевой задачи аэрогидродинамики для двухэлементного крылового профиля в полной постановке по заданному на искомых контурах профилей распределению скорости в диапазоне углов атаки. Показано, что при заданном безотрывном распределении скорости на верхних поверхностях контуров профилей при максимальном угле атаки и на нижних поверхностях при минимальном угле атаки отрыва потока не происходит во всем рассмотренном диапазоне. Приведен пример построения разрезного крылового профиля, проведена верификация полученных результатов c использованием пакета программ “Fluent”.