Состояние и перспективы исследований возможности управления турбулентным пограничным слоем с помощью вдува воздуха на теле вращения (обзор)

Представлено обобщение преимущественно авторских исследований процесса вдува воздуха через перфорированный участок тела вращения большого удлинения при его осесимметричном обтекании в условиях несжимаемого течения. Проведен анализ результатов расчетно-экспериментальных исследований свойств течения, эффективности метода управления турбулентным пограничным слоем и перспектив его использования для тела вращения при малых дозвуковых скоростях, эквивалентных режиму взлета и посадки современного дозвукового транспортного самолета.