Базовая модель нагрузки линии связи коллективного пользования

Рассматривается линия связи коллективного пользования, к которой подключены абоненты (или станции), расположенные вдоль этой линии. В качестве базовой модели нагрузки выбрана шинная структура с блокировками, в которой абоненты могут соединяться попарно. Обсуждается марковская модель системы обслуживания, которая позволяет получить точное решение для вероятностей состояний линии и, таким образом, дает возможность вычислить характеристики телетрафика, представляющие интерес. Обсуждаются возможности развития модели на случаи шины с неравномерной нагрузкой, кольца, а также систем обслуживания с ожиданием.