Аннотация:
Теоретически обоснована и подтверждена результатами имитационного моделирования целесообразность применения инерциально-спутниковой навигационной системы для управления транспортными средствами, использующей наряду с сигналами глобальной космической навигационной системы бесплатформенную инерциальную систему переменной размерности, реализующую метод инвариантного контроля виртуально стабилизированных инерциальных платформ.