Анализ узла приема разовых команд математической модели блока контроля обогрева

В данной работе рассмотрена ранее построенная математическая модель блока контроля обогрева, применяемая в системе измерения высотно-скоростных параметров летательного аппарата. Блок контроля обогрева позволяет контролировать исправность цепей обогрева приемников воздушных давлений и выдавать признаки исправности электрических цепей обогрева. Блок состоит из множества функциональных узлов, выполняющих назначенные функции. Отказ одного из узлов может привести к непредсказуемым последствиям, по этой причине анализ узлов приема разовых команд блока и совершенствование методов оценки вероятности возникновения отказов является важной и значимой. Адекватность построенных моделей обеспечивается сопоставлением результатов компьютерного эксперимента и аналитических зависимостей. Заметим, что в настоящее время математические, особенно стохастические модели, недостаточно развиты. Такие модели необходимы для решения задач оптимального управления, что в свою очередь могло бы позволить сократить затрачиваемые системные ресурсы и увеличить показатели надежности и безотказности изделий на ранних этапах разработки. Цель статьи - проанализировать модель узла приема разовой команды блока контроля обогрева.