Разработка и инженерный анализ в сфере использования для самолетов дополнительных топливных баков из высокопрочной синтетической ткани

Предложен и исследован новый метод использования высокопрочных синтетических материалов в конструкциях дополнительных топливных баков. Использование дополнительных топливных баков, расположенных внутри фюзеляжа самолета, повышает аэродинамические свойства планера самолета, увеличивает полезную нагрузку и дальность полета. Описан алгоритм конструирования баков транспортных самолетов семейства ТУ в компьютерной интегрированной системе Siemens NX, выполнен инженерный расчет в ANSYS Workbench. Приведен сравнительный анализ деформаций дополнительных топливных баков из высокопрочной синтетической ткани и алюминия. Построены диаграммы и графики. Отмечены достоинства и недостатки.