О математическом обеспечении компьютерного управления подвеской легкового автомобиля

В работе изложена алгоритмическая структура для бортового компьютера, осуществляющего автоматическое управление регулируемой подвеской легкового автомобиля на основании анализа поступающей от бортовых датчиков дискретной информации о вертикальных ускорениях неподрессоренных масс. При этом применяется метод последовательного анализа Вальда.
Библиогр. 7.