Сравнение методов параметрической идентификации линейных динамических систем в условиях смешанных возмущений

На примере трех методов параметрической идентификации изучается возможность сравнения методов в условиях нетипичных возмущений с использованием теории чувствительности по локальным разложениям целевых функций. Теоретические результаты проверяются вычислительным моделированием на примере уравнений продольного движения летательного аппарата, параметры которого идентифицируются линейным методом наименьших квадратов, методом инструментальных переменных в частотной области, вариационным методом (STLS, GTLS). В качестве возмущений использовался смешанный шум — аддитивный в наблюдениях и шум в невязке уравнения.