Моделирование напряжeнно-деформированного состояния участка магистрального трубопровода с трещиноподобным дефектом

Исследуется напряжённо-деформированное состояние участка магистрального трубопровода, вызванное скачкообразным развитием трещиноподобного дефекта. Для этого используется математическая модель участка трубопровода, построенная с помощью метода конечных элементов. Полученные результаты позволяют сформировать требования к методам и средствам для определения развивающихся трещиноподобных дефектов магистральных трубопроводов.