Метод последовательной модификации функционала для транспортной задачи с дополнительными пунктами производства и потребления

Рассматривается классическая транспортная задача в целочисленной постановке, в которой имеются пункты для поставщиков и потребителей. В основной функционал добавляются затраты на перевозку в эти пункты. Вводятся соответствующие переменные - количества товара, перевозимого в эти пункты и обратно. Для решения задачи используется метод последовательной модификации функционала, так как применение стандартного метода улучшения плана приводит к трудоёмким процедурам. Пример иллюстрирует работу алгоритма.