Численное решение задач оптимальной коррекции при случайных возмущениях

С помощью введения автомодельных переменных численно решаются характерные задачи оптимальной коррекции движения при наличии случайных возмущений в предположении, что на управляющие силы наложены интегральные ограничения (ограничения на ресурсы управления).